quarta-feira, 30 de dezembro de 2009

Combustíveis M5 e C12


Metanol, M5, Nitro Metano, Gasolina C12...
Vamos conhecer os combustíveis das poderosas e possantes máquinas que tanto nos apaixona a cada acelerada.
Vou comentar os combustíveis que os dragsters e pick up da Artivinco Racing e SPID utilizam. É tanta combustão que quase deu 'tilts' em meus neurônios... risos.

C12
é uma gasolina especial utilizada nos dragsters dos gêmeos Isabela e Thiago Frigo e os dragsters da SPID, tem 108 octanas (método "motor"). Normalmente usada para competição.
Recomendada para uso em motores de aspiração natural com SRC até 15:1.

M5
é o metanol (também conhecido como álcool metílico) utilizado nos dragsters de Sidney 'Grandão', Daniela e Lucas Frigo e na pick up da Artivinco Racing.
Sua composição:
- (Valores Típicos) Gravidade específica: .816 @ 60 ° F
- Cor: Clara
- Pureza: 99,85% mínimo
- Pressão de vapor: 7,66
- Produzido pela Elmendorf, Texas-E.U.A.

sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

SPID está de logo nova!!!

SPID apresenta sua nova logo no 16* Festival Brasileiro de Arrancadas, Autódromo Internacional de Curitiba, dias 10 a 13 dezembro de 2009.













Sidney 'Grandão' Frigo acelera dragster duplo da SPID com o feliz sorteado, no 16* Festival Brasileiro de Arrancadas.

video

segunda-feira, 30 de novembro de 2009

Hugo Nani, mecânico-chefe da Artivinco Racing e SPID, abre os boxes e nos apresenta os motores/potências/HPs...

- dragster do 'Grandão':
V8, 500"cc, 3500 HP. Combustível: metanol (M5)
Rodas/Pneus: 36/17/16”. Bitola/Pressão: 5 libras.

Pressão do blower: 40 psi
Peso: 870kg
Aceleração: 0 a 100: 0.920s



- dragster da Daniela:
V8, 400”cc. 2500 HP. Combustível: metanol (M5)
Rodas/Pneus: 34.5/17/16”. Bitola/Pressão: 5 libras.
Pressão do blower: 35 psi.
Peso: 820kg
Aceleração: 0 a 100: 1.1s

- dragster Jr. do Lucas:
600 cc, 48 HP. Combustível: metanol (M5)
Bitola/pressão: 5 libras, Peso:100kg.
Aceleração: 0 a 100: 4s


- dragster Jr.:da Isabela e Thiago:
1cilindro, 400cc, 18 HP. Combustível: gasolina C12.
Bitola/pressão: 5 libras.
Peso: 120kg
Aceleração: 0 a 100: 8s.


- dragsters da SPID:
Chevrolet Big Block 572”cc, 720 HP, Combustível: gasolina C12
Rodas/Pneus: 33/16/15”. Bitola/pressão: 5 libras.
Peso: 800kg
Aceleração: 0 a 100: 1.1s



- pick up:
V/6 Biturbo, 300"cc, 1200 HP estimado. Pressão do turbo: 2 bar.
Rodas/Pneus: 33.5/16/15”. Bitola/pressão: 5 libras.
Combustível: metanol (M5)
Peso: 1200Kg.
Aceleração: 0 a 100: na


quarta-feira, 18 de novembro de 2009

Vamos conferir como está a SPID



Boxes dos dragsters da Artivinco Racing

Pista de retorno em frente as arquibancadas

Saída do Túnel de retorno

Túnel de retorno

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Casal mais veloz do Brasil vence no Velopark - 15 novembro 2009

Parabéns a Daniela e 'Grandão' Frigo pela ótima performance com seus dragsters, neste final de semana, na 4ª Etapa COPA BRASIL, 14 e 15 de novembro no Veloprark (RS).
Daniela e 'Grandão' tem seus dragsters preparados pela Artivinco Racing que tem a frente o experiente mecânico-chefe Hugo Nani.

(DL) Drag Light
1º lugar: DANIELA FRIGO - Dragster 00,212+08,638= 08,850


(DT) Drag Top
1º lugar: SIDNEI 'GRANDÃO' FRIGO - Dragster 00,374+07,116= 07,490

quinta-feira, 5 de novembro de 2009

O que é “Powerboss” ou “Power Scrubber” e o Armadillo?

Conversando com o grande amigo, Fausto Oliveira Filho da Interco Trading, Inc., Flórida - E.U.A. (empresa fornecedora de equipamentos de alta performance para arrancadas além de outros mercados como indústria papeleira, indústria de corrugados, plástica, ...) explicou-me sobre:

- o “Powerboss” ou “Power Scrubber” (tratorzinho da esquerda), é um equipamento que aplica detergente na pista, esfrega, aspira e seca o resíduo do detergente que eventualmente fique na pista, a fogo. Na traseira do trator existem queimadores a gás que aplicam o ar quente na pista, secando.

Esse equipamento é de uso oficial da NHRA em todas as pistas.

- o “Armadillo” (tratorzinho da direita), escova a pista, suga a sujeira e a deposita na caçamba localizada na parte dianteira.

Que também dispõe
de queimadores a gás na parte de trás; originalmente esse equipamento não vem com esses queimadores - foi fabricado especialmente para a SPID.

Sendo batizado carinhosamente de 'tatuzinho Rabicó' por 'Grandão' Frigo e Fausto Oliveira Filho.

Não só dragsters americanos fazem parte da SPID outras máquinas que vão operar já estão na ativa


À esquerda temos o caminhão de bombeiro e à direita, o trator de limpeza, que tem a escova na frente para limpar a pista e um mecanismo na traseira para aplicação de borracha na pista; ele tem 5 tiras de pneus de competição e arrasta essas tiras na pista. Esse mecanismo também aplica o líquido para aumentar o atrito na pista, conhecido no Brasil como 'VHT'.
(VHT é uma marca e não um produto específico.)

O trator usa pneus especiais, lisos e não como os de tratores convencionais, já que os pneus com sulcos removem a borracha da pista e também podem causar danos a superfície de concreto.

terça-feira, 27 de outubro de 2009

Vista aérea da SPID

Aos entusiastas, pilotos, aficionados por arrancadas:
vamos 'matar' a curiosidade com panorama aéreo do complexo SPID.


Nesta foto, podemos ver a saída da reta (área de escape), a curva e túnel de retorno



quinta-feira, 15 de outubro de 2009

domingo, 11 de outubro de 2009

SPID recebe Engenheiros da NHRA




Acompanhados pelo Relações Internacionais, Fausto Oliveira Filho, Interco Trading - Florida/EUA, os engenheiros da NHRA (National Hot Rod Association) acompanharam as instalações da cronometragem da SPID.

sábado, 10 de outubro de 2009

Casal mais veloz do Brasil passeia em dragster duplo da SPID

Apaixonados por velocidade...
... quem já pensou em um passeio com sua paixão e em uma de suas paixões?
'Grandão' e Dani Frigo, sim.



quarta-feira, 23 de setembro de 2009

... pista está... show!

arquibancada sendo concretada

túnel de retorno


... preparados para acelerar?
















... teste de grip

http://www.youtube.com/watch?v=3XKvvGe8UZ8

sexta-feira, 11 de setembro de 2009

Mulher em Alta Velocidade...

Dani Frigo - revista Estilo Vip, 2008 - Passo Fundo-RS

terça-feira, 18 de agosto de 2009

SPID e Artivinco Racing na IV Etapa Flash Power de Arrancadas











Final de semana ensolarado é tudo de bom...
e para melhorar ainda mais, estivemos neste final de semana no box da Artivinco Racing e SPID durante a IV Etapa Flash Power de arrancadas no Autódromo Internacional de Curitiba em Pinhais-PR.

Amigos da SPID e Artivinco Racing e... meu pai

video

Sidney 'Grandão' Frigo pilotando dragster duplo da SPID com o primeiro sorteado ao passeio

sexta-feira, 7 de agosto de 2009

Daniela Frigo:
a primeira e única piloto de dragster brasileira filiada a FIA e a NHRA.
Além dos títulos conquistados nas pistas de arrancadas com seu dragster motor V8 de 2500 cc - categoria Light é a administradora da SPID.





Daniela, 'Grandão', Thiago, Isabela e Lucas Frigo, a família apaixonada por dragsters

Os gêmeos Thiago e Isabela, 9 anos e Lucas, 6 anos já aceleram seus dragsters Jr.


quinta-feira, 6 de agosto de 2009

SPID recebe os dragsters:

um para a escola de pilotagem e outro que será mais uma das atrações... para quem deseja sentir a velocidade, mas não é piloto poderá usufruir de um passeio muito emocionante.
Eles possuem motor Chevrolet Big Block 572 polegadas por cilindro, como é motor V8 são 4.500cc de 1000 HP, do fabricante McKinney Corporation, podendo chegar a mais ou menos 300 Km por hora.






sábado, 16 de maio de 2009

O sonho que se transforma em realidade...

Itatiba-SP:

a SPID - São Paulo International Dragway está sendo construída totalmente nos moldes da NHRA (National Hot Rod Association).
Terá a distância total de 1050 metros, sendo que o espaço destinado à desaceleração terá inclinação total de 4 metros.
Além da pista para arrancadas contará com a Escola de Pilotagem para Dragsters ''Philip Roberts''

Negrito

Fausto Oliveira Filho da Interco Trading, Flórida-EUA e Sidney 'Grandão' Frigo idealizador/realizador da SPID e piloto de dragster










Túnel de retorno

sábado, 2 de maio de 2009


Dia 24 de abril estivemos em Itatiba visitando os amigos Daniela e Sidney 'Grandão' Frigo - o casal mais veloz do Brasil. Nos levaram para um tour pela futura pista de arrancadas...
o que vimos nos deixou surpresos.
O complexo SPID terá novidades com muita adrenalina e velocidade...


Também visitamos as instalações da Artivinco Racing.

quinta-feira, 9 de abril de 2009

SPID - São Paulo International Dragway

Como sabemos a ARRANCADA é o esporte automobilístico que mais tem crescido, tanto em número de participantes quanto em público no Brasil, nos últimos anos. Apaixonado por este esporte, o empresário e piloto de dragster Sidney ‘Grandão’ Frigo nos brindará com a espetacular pista de arrancadas em Itatiba-SP.
Aguardem as luzes verde!!!
Daniela, Sidney 'Grandão', Thiago, Isabela e Lucas